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cassino puerto iguazu,Participe de Competições Esportivas Online com a Hostess Bonita, Interagindo ao Vivo e Sentindo a Emoção de Cada Momento Como Se Estivesse no Estádio..O primeiro comandante do navio foi o então capitão de fragata Joaquim Marques Lisboa, futuro Marquês de Tamandaré e patrono da Marinha do Brasil. No dia 24 de agosto de 1848, o navio zarpou do porto de Liverpool para os últimos testes de mar para então seguir viagem para o Brasil. Entre os passageiros estavam a princesa D. Francisca, irmã do imperador D. Pedro II, e o seu marido, Francisco, Príncipe de Joinville, este filho do rei Luís Filipe I da França, que se encontravam na Europa, Henrique, Duque de Aumale, e sua esposa a princesa Maria Carolina das Duas Sicílias e o chefe-de-esquadra da Marinha brasileira John Pascoe Grenfell. Foi nesta viagem que um marinheiro do ''Dom Afonso'' avistou um navio em chamas, soando o alarme logo em seguida. Era por volta das onze horas da manhã que a tripulação iniciou o salvamento do navio norte-americano ''Ocean Monarch'' que transportava 396 pessoas, imigrantes ingleses que tinham como destino a cidade de Boston.,'''''Rio da Prata''''' foi um navio de guerra do tipo brigue-escuna operado pela Armada Imperial Brasileira. Foi construído no Arsenal de Marinha de Belém, no Pará, e incorporado em 1823. Possuía 23,16 metros de comprimento, 6,40 metros de boca e 3,04 metros de pontal, e estava armada com dez caronadas de calibre 12. Durante as campanhas de independência do Brasil, a embarcação serviu como transporte de suprimentos e prisioneiros portugueses. Na campanha da Cisplatina, participou no bloqueio a Buenos Aires em 1825, e no Combate de Corrales em 1826. Ao longo de 1826 e 1827, participou de diversas ações no Prata. Em 24 de agosto de 1828, o navio estava sob o comando do Primeiro-Tenente Joaquim Marques Lisboa – futuro Almirante e Marquês de Tamandaré, Patrono da Marinha do Brasil – quando auxiliou no apresamento do Corsário argentino ''Gobernador Dorrego''. Foi desarmado em 1830..
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